Exhaust Catalytic Converters အတွက် စမ်းသပ်ခြင်းနည်းလမ်းများကား အဘယ်နည်း။
အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း-ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း ပျက်စီးခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းအတွက် အိတ်ဇောဓာတ်ပြောင်းစက်ကို စစ်ဆေးပါ။ မော်တော်ကားကို ရုတ်သိမ်းပြီးနောက် အစွန်းအထင်းမရှိစေရန် ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းသည့် မျက်နှာပြင်ကို စစ်ဆေးပါ။ ထင်ရှားသော အစွန်းအထင်းများနှင့် ခြစ်ရာများသည် ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းပေးသည့် သယ်ဆောင်သူအတွက် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပျက်စီးမှုကို ဖော်ပြသည်။ ပြင်းထန်သောအရောင်ပြောင်းသည့်အစက်အပြောက်များ သို့မဟုတ် အပြာရောင်အနည်းငယ်-ခရမ်းရောင်အမှတ်အသားများအတွက် ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းပေးသည့်နေရာအား စောင့်ကြည့်လေ့လာပါ။ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းလဲခြင်း အကာအကွယ်အဖုံး၏ အလယ်ဗဟိုရှိ အလွန်သိသာထင်ရှားသော မီးခိုးရောင်အစက်အပြောက်များကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်သည် အပူလွန်သွားသည်ကို ညွှန်ပြပြီး နောက်ထပ်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။
နောက်ကြောင်းဖိအားစမ်းသပ်မှုအိတ်ဇောဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်ရှေ့ရှိ အိတ်ဇောပိုက်ပေါ်ရှိ သင့်လျော်သောနေရာတွင် အပေါက်တစ်ခုကို တူးပြီး ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ပါ။ အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီး idle နှင့် 2500 rpm တွင် အိတ်ဇောပြန်ဖိအားကို တိုင်းတာပါ။ အင်ဂျင်၏ သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်ထက် မကျော်လွန်ပါက၊ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းပေးသူသည် ပိတ်ဆို့ခြင်း မရှိပါ။
ဖုန်စုပ်စက် စမ်းသပ်မှု-လေဟာနယ် တိုင်းကိရိယာကို စားသုံးမှုအချုပ်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ၊ အင်ဂျင်ကို စတင်ကာ ၎င်း၏အမြန်နှုန်းကို idle မှ 2500 rpm သို့ တဖြည်းဖြည်း တိုးမြှင့်ပါ။ ဖုန်စုပ်စက်တွင် ပြောင်းလဲမှုများကို စောင့်ကြည့်ပါ။ ဤနေရာတွင် လေဟာနယ်အဆင့်ကျသွားပါက အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို 2500 rpm တွင်ထားပါ။ ထို့နောက်တွင် လေဟာနယ်အဆင့် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားပါက၊ ၎င်းသည် အိတ်ဇောဓာတ် ဖြည့်သွင်းကိရိယာကို ပိတ်ဆို့ထားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။